Lucrările la secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (Tigveni – Curtea de Argeș) avansează într-un ritm alert, iar stadiul acestora se apropie de 70%.
Potrivit directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, în prezent, sunt finalizate toate forajele piloților, iar constructorul austriac Porr mai are de forat 130 de metri pentru a străpunge și cea de-a doua galerie (Alina) a primului tunel din Autostrada Sibiu – Pitești.
Antreprenorul este mobilizat în șantier cu 550 de persoane și 190 de utilaje.
În plus față de lucrările la tunel, constructorul PORR mai execută: lucrări la terasamente; lucrări la structuri; consolidări; montare podețe prefabricate, dar și lucrări la sistemele pentru scurgerea apelor.
Lucrările de relocare a utilităților au fost finalizate pe întregul traseu al acestei secțiuni de autostradă, de 9,86 kilometri, mai transmite Cristian Pistol.
Termenul contractat pentru finalizarea lucrărilor este stabilit pentru februarie 2027, însă, având în vedere avansul rapid al lucrărilor, se estimează că secțiunea 4 a autostrăzii ar putea fi deschisă pentru circulație încă din 2026, aducând un beneficiu semnificativ pentru infrastructura rutieră din sudul țării.
Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este luna februarie 2027, dar în acest ritm circulația pe secțiunea 4 (Curtea de Argeș -Tigveni) va putea fi deschisă încă de anul viitor (2026).”, transmite Cristian Pistol, într-o postare pe Facebook
Tunelul Momaia, cu o lungime de 1,35 km, reprezintă o premieră pentru România, fiind primul tunel rutier forat construit pe o autostradă din țară. Acesta este format din două galerii unidirecționale, câte una pentru fiecare sens de circulație. La începutul lunii martie, a fost finalizată străpungerea primei galerii, cunoscută sub numele de „Daniela”, aferentă sensului Sibiu – Pitești.
Foto: captură video Facebook Cristian Pistol
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro
A fost aprobat bugetul Argeșului pe 2025. Aici sunt banii dumneavoastră!
