Într-un pas semnificativ pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat emiterea autorizației de construire pentru tunelul Poiana, cel mai lung tunel de pe autostrada Sibiu – Pitești (A1). Această realizare va contribui la îmbunătățirea conectivității între regiunile din țară, având două galerii cu câte două benzi pe sens, iar lucrările sunt programate să se finalizeze până în noiembrie 2027.
”A fost emisă Autorizația de Construire pentru tunelul Poiana, de pe Autostrada Sibiu-Pitești (A1)!
Este cel mai lung tunel de pe această autostradă și va fi construit pe Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni).
Tunelul Poiana este format din două galerii cu câte două benzi pe sens:
- galeria de pe calea 1 are o lungime de 1.780 m (sens Sibiu – Pitești);
- galeria de pe calea 2 are o lungime de 1.778,11 m (sens Pitești- Sibiu).
Cele două galerii vor fi forate cu tehnologie TBM.
Antreprenorul italian este mobilizat în șantier și desfășoară acum lucrări pregătitoare pentru construcția zonelor de acces a instalației TBM.
Lucrările pe Secțiunea 3 (37,4 km) a Autostrăzii Sibiu-Pitești trebuie finalizate până în luna noiembrie 2027 (conform contractului).
Autostrada Sibiu-Pitești (formată din 5 secțiuni) va avea o lungime de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-european, care tranzitează România de la Est la Vest (între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac)”, a transmis, zilele trecute, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Sursă foto: screenshot FB Sorin Grindeanu.
Citiți, de. asemenea, pe anchetaonline.ro:
