- Renault 5 Turbo 3E va ajunge în showroom-uri în cursul anului 2027, cu o producție limitată la 1.980 de unități, toate numerotate. Rezervările se vor deschide în următoarele săptămâni.
„O mașină excelentă construită pentru raliuri, drift și performanță pe pistă, adaptată pentru șosea.” Aceste câteva cuvinte rezumă brief-ul pentru dezvoltarea și ingineria Renault 5 Turbo 3E, arată cei de la RENAULT în comunicatul remis presei. Cu o producție limitată la 1.980 de unități, fiecare numerotată, și o serie de caracteristici inovatoare, această mașină promite performanțe de vârf, agilitate și un design inspirat din tradiția sportivă a mărcii. Cu planuri de lansare în 2027 și rezervări care se deschid în curând, Renault 5 Turbo 3E se prezintă ca o combinație perfectă între moștenirea emblematică și tehnologia modernă, oferind o experiență de condus unică și personalizată.
”Prin crearea noii categorii de „mini-supercars electrice cu Renault 5 Turbo 3E, marca Renault demonstrează încă o dată pasiunea și spiritul de îndrăzneală și inovație care au condus-o dintotdeauna. Acest model exuberant și puternic promite cele mai bune performanțe și senzații în doar 4 metri lungime, ceea ce este fără precedent pe piață. Cu această mașină, Renault continuă să facă vehiculele electrice din ce în ce mai dorite, extinzându-și și mai mult capacitatea de a oferi soluții pentru fiecare nevoie și fiecare dorință.”, arată Fabrice Cambolive, CEO Renault brand.
Un design exuberant pentru sportivitate și agilitate
Designul Renault 5 Turbo 3E este inspirat în mod natural de Renault 5 Turbo și Turbo 2 originale. Câteva caracteristici sunt recunoscute de la recentul Renault 5 E-Tech electric, cum ar fi stopurile și oglinzile laterale, dar ideea principală din spatele proiectului a fost aceea de a reînvia moștenirea iconică a celor două modele din anii 1980, folosind tehnologii de ultimă oră pentru a-și prezenta atuurile moderne și pentru a optimiza performanța. Acesta este conceptul de design retro-futurist deja aplicat la Renault 5 și Renault 4, reînviate ca Renault 5 E-Tech electric și Renault 4 E-Tech electric.
”Reinterpretarea legendarelor Renault 5 Turbo și Turbo 2 este o provocare îndrăzneață. Le-am păstrat exuberanța și spiritul de curse, integrând în același timp tehnologii moderne și aerodinamică optimizată pentru era electrică. Fiecare linie, fiecare volum exprimă un echilibru între performanță și caracter. Mai mult decât un omagiu, Renault 5 Turbo 3E este o mașină care naște senzații și emoții și pe care toată lumea o poate personaliza la infinit.”, a punctat Gilles Vidal, Vice President, Design, Renault & Ampere.
Renault 5 Turbo 3E are lungimea unei mașini de oraș la lățimea unui supercar. Datorită performanței sale combinate, a creat categoria „mini-supercar”. În față, Renault 5 Turbo 3E păstrează același aspect ca și predecesorii săi: faruri pătrate – acum cu tehnologie LED – care fuzionează cu marginea capotei, o bandă subțire cu trei secțiuni centrale și două lumini pătrate suplimentare, inițial lumini cu rază lungă de acțiune înlocuite acum cu lumini de zi cu LED.
Splitterul aerodinamic care rulează în jurul barei de protecție față și priza mare de aer de pe capotă ajută la optimizarea forței aerodinamice pentru un echilibru perfect între față și spate. Pe lateral, un cadran specific se întinde în jurul montanților parbrizului și a liniei plafonului, fuzionând cu spoilerul spate, ca trimitere la originalele Renault 5 Turbo și Turbo 2. Un splitter aerodinamic traversează caroseria între cele două stopuri. Sub bara de protecție se află un difuzor a cărui eficiență este maximizată de designul barei de protecție, care se extinde spre exterior pe ambele părți.
Strict un vehicul în 2 uși și cu 2 locuri, Renault 5 Turbo 3E ascunde jante de 20 de inci, fiecare echipată cu un motor electric, aflat sub extensiile aripilor. Toată electronica de putere e amplasată între ele, în timp ce bateria este găzduită sub podea.
Arhitectura tehnică dedicată ultra performanței
”Renault 5 Turbo 3E, cel mai puternic și mai performant model de șosea oferit vreodată de Grup, este o oportunitate fantastică pentru Alpine de a-și demonstra expertiza în inginerie, arhitectură și dezvoltarea de mașini sport electrice, ce aduc agilitate și senzații de condus. Acest model este, de asemenea, un vector de inovație, la fel ca motoarele de la roți, demonstrând faptul că ne aflăm mereu în căutare de excelență și inovație pentru vehiculele electrice de mâine. ”, a explicat Philippe Krief, CEO Alpine brand și CTO Renault Group, potrivit sursei citate.
Bateria este poziționată sub podea, coborând centrul de greutate și permițând inginerilor Alpine responsabili de reglare și suspensie să-și dezvolte pe deplin ideile pentru mașină, obținând agilitate maximă, performanțe uluitoare și capacități spectaculoase de drift (cu o funcție dedicată de asistență la drift și frână de mână verticală ca la raliuri), pentru adevărate emoții de condus. Din același motiv, suprastructura vehiculului este din carbon, un material puternic și ușor.
Renault 5 Turbo 3E nu cântărește mai mult de 1.450 de kilograme în total, inclusiv bateria de 70 kWh. Cu un grup motopropulsor de 540 CP (2 x 200 kW), se mândrește cu un raport putere-greutate excepțional de 2,7 kg/CP, similar cu cel al supercar-urilor emblematice. Are un timp estimat de la 0 la 100 km/h de sub 3,5 secunde și o autonomie de peste 400 km pe șosea (autonomie combinată WLTP în așteptarea omologării). Încărcarea completă a bateriei AC durează aproximativ opt ore cu încărcătorul de 11 kW de la bord.
Un interior sportiv, conectat
Interiorul este o declarație de intenție sportivă, cu scaune sportive și centură în șase puncte, componente realizate în principal din carbon pentru a reduce greutatea vehiculului și materiale premium, cum ar fi Alcantara pentru scaune și tabloul de bord. Frâna de mână verticală în stil raliu adăugă nota finală acestei ambianțe supraalimentate.
Renault 5 Turbo 3E va fi disponibil într-o gamă de culori exterioare și interioare, unele amintind de înfățișarea emblematică a Renault 5 Turbo și Turbo 2, cum ar fi Rouge Grenade văzută pe modelele de serie, sau livery-ul de curse în galben, alb și negru a modelului de raliu „Tour de Corse 1982”. Vor fi disponibile și noi opțiuni contemporane „gentleman driver”.
În același timp, clienții vor beneficia de o gamă largă de opțiuni de personalizare, de la culoarea exterioară până la ornamentele interioare (scaune, tablou de bord, panouri uși, consolă centrală etc.). Alături de designerii Renault, aceștia vor putea combina variante pentru a-și crea propriul vehicul cu adevărat unic.
În calitate de parteneri privilegiați, dealerii care rezervă mașina vor participa la prefinanțarea acesteia, conform principiului „finanțării în avans”. Renault 5 Turbo 3E va fi disponibil pe mai multe piețe cheie, inclusiv Europa, Orientul Mijlociu, Japonia și Australia, în 1.980 de unități – un tribut adus anului în care a fost lansat Renault 5 Turbo original – fiecare mașină fiind numerotată. Clienții își vor putea alege numărul atunci când comandă. Rezervările se vor deschide în săptămânile următoare, iar primele livrări vor avea loc în cursul anului 2027.
Foto descriptiv. Sursă foto: RENAULT
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
A început simularea Evaluării Naționale. Elevii susțin proba de Limba şi literatura română
