Secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, anunță că astăzi a fost redeschis șantierul Secțiunii 4 – Tigveni-Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești, asta după ce în perioada sărbătorilor lucrătorii au avut câteva zile libere. Cu un angajament ferm de a finaliza proiectul până în 2027, echipele de muncitori revin pe șantier cu forțe proaspete și cu planuri ambițioase. De asemenea, secretarul de stat a mai precizat că estimările arată că în prima parte a lunii martie tunelul Daniela să fie străpuns spre Sibiu, iar tunelul Alina la sfârșitul lunii aprilie.
”𝗥𝗲𝘀𝘁𝗮𝗿𝘁 𝗦̦𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶 𝗶̂𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟱
Începem anul 2025 la șantierul Secțiunii 4: Tigveni- Curtea de Argeș, parte din cel mai important tronson de autostradă pe care îl avem de construit și anume Autostrada Sibiu- Pitești A1, pe care l-am redeschis astăzi (in perioada sărbătorilor toți lucrătorii au avut câteva zile libere). De acum se lucrează, din nou, 24 de ore pe zi 7 din 7.
Stadiul lucrărilor pe șantier este:
- La tunelul Daniela continuă turnarea betonului final al structurii de rezistență (utilizând sistemul hidraulic special-cofraj), iar până acum a fost realizată structura de rezistență pe primii 200 metri din acest tunel:
15 tronsoane de 12,5 metri fiecare
2 tronsoane scurte( unul de capăt și unul de joncțiune);
- A fost realizată hidroizolația pe o lungime de 450 de metri (tunelul Daniela);
- A fost realizată armarea structurii de rezistență pe o lungime de 375 de metri (tunelul Daniela);
- Mai avem de realizat 532 de metri de săpătură din totalul, ambelor fire de tunel, de 2692 de metri;
- lucrările de armare, cofrare și turnare a banchetelor laterale aferente tunelului Daniela au ajuns la 670 metri;
- Estimăm că în prima parte lunii martie tunelul Daniela să fie străpuns spre Sibiu, iar tunelul Alina la sfârșitul lunii aprilie.
- continuă lucrările aferente structurilor existente pe acest lot și se află în diferite stadii: lucrări de armare, cofrare și betonare elevații, grinzi de rezemare, turnare plăci de suprabetonare, lucrări de instalare grinzi și predale prefabricate, lucrări de sudură tablier metalic;
- continuă lucrările de consolidări prin execuția saltelelor antierozionale, aripi din gabioane, umpluturi din balast în spatele culeelor;
- continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului.
Lucrările pe această secțiune merg bine iar progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027).
Pentru acest an privim cu încredere spre viitor!
Mai sunt multe de făcut, dar știu suntem pe drumul cel bun, început în 2020.
𝑽𝒂̆ 𝒎𝒖𝒍𝒕̦𝒖𝒎𝒆𝒔𝒄 𝒕𝒖𝒕𝒖𝒓𝒐𝒓, 𝒄𝒐𝒍𝒆𝒈𝒊𝒍𝒐𝒓, 𝒂𝒏𝒕𝒆𝒑𝒓𝒆𝒏𝒐𝒓𝒊𝒍𝒐𝒓, 𝒊𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆𝒓𝒊𝒍𝒐𝒓 𝒔̦𝒊 𝒎𝒖𝒏𝒄𝒊𝒕𝒐𝒓𝒊𝒍𝒐𝒓 𝒑𝒆𝒏𝒕𝒓𝒖 𝒄𝒐𝒍𝒂𝒃𝒐𝒓𝒂𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒊𝒏2024, 𝒔𝒂̆ 𝒂𝒗𝒆𝒎 𝒖𝒏 𝒂𝒏 2025 𝒎𝒂𝒊 𝒃𝒖𝒏, 𝒊𝒂𝒓 𝒕̦𝒊𝒏𝒕𝒂 𝒅𝒆 250 𝒌𝒎 𝒔𝒂̆ 𝒇𝒊𝒆 𝒅𝒆𝒑𝒂̆𝒔̦𝒊𝒕𝒂̆ 𝒊̂𝒏 𝒂𝒄𝒆𝒔𝒕 𝒂𝒏.
𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮̂𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮̆ 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲!”, a transmis Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor.
Sursă foto: FB Irinel Ionel Scrioșteanu.
Citiți, de asemenea, pe anchetoanline.ro:
