Guvernul a aprobat joi, la inițiativa Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, o serie de măsuri menite să modernizeze infrastructura rutieră și aeriană, să aducă reguli clare pentru transportatori și să mențină coerența cu termenele asumate prin PNRR. Printre deciziile adoptate se numără demararea exproprierilor pentru drumul Pucioasa–Fieni, înăsprirea reglementărilor pentru transporturile agabaritice și prorogarea termenului de aplicare a tarifelor rutiere electronice pentru 1 iulie 2026.
Potrivit celor precizate de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, Guvernul a aprobat joi, ”la propunerea MTI, mai multe decizii importante concretizate prin acte normative care dezvoltă infrastructura, prevăd măsuri care fac drumurile mai sigure sau soluții concrete pentru modernizarea transporturilor în toată țara.
Proiectul pentru drumul de legătură la DN 71, pe traseul Pucioasa–Fieni, intră într-o nouă etapă – prin declanșarea procedurilor de expropriere. O soluție necesară pentru reducerea blocajelor rutiere și îmbunătățirea accesului în zona urbană”.
De asemenea, potrivit celor precizate de ministrul Transporturilor ”modificările aduse regimului drumurilor răspund atât cerințelor aderării la Spațiul Schengen terestru, cât și a nevoii de protejare a infrastructurii rutiere prin controale modernizate, sancțiuni mai ferme și reguli clare pentru transporturile agabaritice.
Pentru a menține coerența cu termenele asumate prin PNRR, aplicarea noilor tarife rutiere a fost reprogramată pentru 1 iulie 2026, în paralel cu implementarea sistemului electronic de taxare.
Toate aceste decizii reflectă o abordare consecventă, orientată spre soluții, responsabilitate și colaborare, coordonate clare pentru activitatea MTI.”
Executivul a adoptat joi, ordonanța privind prorogarea unor termene prevăzute de Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe reţeaua de drumuri naţionale din România. Prin această Ordonanță, Guvernul prorogă o serie de termene din Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din Romania, până la 1 iulie 2026, față de 1 ianuarie 2026, termenul stabilit anterior în lege.
Dispozițiile se referă la aplicarea rovinietei asupra tuturor categoriilor de vehicule înmatriculate care circulă pe rețeaua de drumuri naționale din România, la aplicarea TollRo – tariful de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România și a sistemului de tarifare rutieră electronică în România (STRR). Totodată, STRR trebuie să asigure funcționalități similare cu cele ale sistemelor de tarifare rutieră electronică din Statele Membre ale Uniunii Europene și să fie integrat cu acestea în cadrul Serviciului European de Tarifare Rutieră (SETRE).
Potrivit informării celor de la Guvern, decizia de prorogare a termenelor a fost necesară pentru a permite implementarea etapizată a STRR, care presupune dezvoltarea soluției informatice, achiziția echipamentelor pentru amplasamentele de control și realizarea infrastructurii aferente. Totodată, prin Hotărârea Guvernului nr. 589/2025, a fost deschisă finanțarea și s-a aprobat semnarea contractului pentru implementarea sistemului.
Noul sistem de tarifare rutieră electronică în România va include atât funcționalitățile existente din prezentul sistem centralizat (Sistem Integrat de Emitere, Gestiune, Monitorizare și Control al Rovinietei – SIEGMCR), inclusiv migrarea datelor din acesta, cât și funcționalitățile specifice pentru colectarea tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România (TollRo) pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA > 3,5 tone.
Foto descriptiv. Sursă foto: unsplash.com și FB Ciprian Serban
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
