Lucrările de pe Autostrada Sibiu-Pitești avansează, iar mâine, 05 mai 2026, va avea loc străpungerea tunelului Robești de pe secțiunea montană Boița – Cornetu, în zona Valea Oltului. Tunelul, început în octombrie anul trecut, este gata să fie deschis complet după aproximativ șapte luni de muncă.
Anunțul a fost făcut de Horaţiu Cosma, secretar de stat în ministerul Transporturilor.
Vești bune pe Autostrada Sibiu – Pitești: mâine are loc străpungerea tunelului Robești pe Valea Oltului!
Un nou moment important pentru infrastructura României: tunelul Robești, unul dintre cele 7 tuneluri ale secțiunii montane Boița – Cornetu de pe Valea Oltului „𝐄𝐬𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐝𝐨𝐢𝐥𝐞𝐚 𝐭𝐮𝐧𝐞𝐥 𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐩𝐮𝐧𝐬 𝐩𝐞 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐒𝐢𝐛𝐢𝐮 – 𝐏𝐢𝐭𝐞𝐬̦𝐭𝐢, 𝐝𝐮𝐩𝐚̆ 𝐜𝐞𝐥 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐂𝐮𝐫𝐭𝐞𝐚 𝐝𝐞 𝐀𝐫𝐠𝐞𝐬̦ 𝐝𝐞 𝐩𝐞 𝐬𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐮𝐧𝐞𝐚 𝟒.”” transmite Horaţiu Cosma
Potrivit oficialului, tunelul are o lungime de aproximativ 900 de metri și a implicat excavarea a circa 200.000 de metri cubi de rocă. Pentru stabilizarea structurii au fost utilizați aproximativ 60.000 de metri cubi de beton și 4.000 de tone de oțel, iar dislocarea rocii dure a necesitat aproape 70 de tone de explozibil.
Tunelul Robești va fi al doilea tunel forat pe acest proiect major, după cel realizat în zona Curtea de Argeș, pe secțiunea 4 a autostrăzii.
Secțiunea montană dintre Boița și Cornetu reprezintă una dintre cele mai dificile porțiuni ale autostrăzii. Proiectul include aproximativ 31 de kilometri de drum, șapte tuneluri cu o lungime totală de circa 5 kilometri și nu mai puțin de 48 de poduri și viaducte, care însumează aproximativ 13 kilometri. În total, lucrările presupun peste 15 milioane de metri cubi de săpături și umpluturi.
În prezent, lucrările sunt în desfășurare pe aproximativ o treime din lungimea totală a tronsoanelor montane dintre Boița și Tigveni. Autoritățile anunță că, în cursul verii, va fi finalizată revizuirea acordului de mediu și vor fi emise ultimele autorizații necesare pentru deschiderea șantierelor pe restul sectoarelor.
Tot în această vară este programată și deschiderea circulației pe tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni, unde va fi inaugurat primul tunel forat de autostradă din România.
Autostrada Sibiu – Pitești este considerată una dintre cele mai importante investiții rutiere din țară, asigurând o legătură directă între București și Transilvania, dar și conexiunea cu rețeaua europeană de transport. Proiectul, odinioară doar pe hârtie, prinde tot mai mult contur prin șantierele active, tunelurile forate și structurile de mare anvergură deja realizate.
Autostrada Sibiu – Pitești nu mai este doar o hartă colorată sau o promisiune îndepărtată. Reprezintă deja sectoare de drum modern în circulație, șantiere impresionante, tuneluri forate prin munți, viaducte care taie respirația și, cel mai important, conexiuni majore și oportunități de dezvoltare pentru toți românii.”, subliniază Horațiu Cosma
Sursă foto: Facebook Horațiu Cosma
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
