- De la electrocasnice la drone!
Compania AETA SA, fosta Electroarges SA, singura fabrică mare de electrocasnice din România cu capital 100% românesc, vrea să intre în industria de apărare. Fabrica din Curtea de Argeș a transmis o scrisoare ministrului Apărării Naționale, Radu Miruță, prin care își exprimă disponibilitatea de a participa la proiecte care vizează producția de drone, sisteme autonome și componente destinate sectorului de apărare.
Demersul societăţii vine în urma apelului lansat de oficialii români la adresa companiilor autohtone de a participa la programele de înzestrare a Armatei.
Conducerea AETA SA informează investitorii şi piaţa de capital că societatea a transmis ministrului Apărării Naţionale o scrisoare cu subiectul „Drone, sisteme autonome şi componente pentru apărare – AETA SA, capacitate industrială românească pregătită pentru producţie…(…) AETA SA, fosta Electroarges SA, singura fabrică mare de electrocasnice din România cu capital 100% românesc, cu peste 50 de ani de experienţă industrială, şi-a exprimat disponibilitatea de a participa la proiecte pentru drone, sisteme autonome, componente şi subansamble destinate apărării”, se arată într-un comunicat al companiei transmis, joi, la BVB.
De la electrocasnice la tehnică militară: Fosta Electroargeș vrea să producă drone pentru Ministerul Apărării
Compania AETA SA , fosta Electroargeș, are la Curtea de Argeș o platformă industrială de peste 33.000 de mp, 37 de mașini de injecție de mase plastice, cu forțe de închidere între 50 și 2.200 de tone, precum și capacități integrate de extrudare, tampografiere, vopsire în câmp electrostatic, sudură laser și asamblare.
Totodată, AETA afirmă că dispune de sprijinul unui partener român din industria aeronautică, ceea ce ar permite dezvoltarea unor proiecte complexe, de la prototip pana la producția de serie.
Dronele moderne nu sunt doar electronică. În multe arhitecturi, o parte foarte mare din numărul de repere și din suprafețele exterioare este realizată din polimeri tehnici și compozite: fuselaje, carenaje, brațe, elice, radomuri, capace, compartimente pentru electronică, suporturi, protecții și elemente de aterizare.
AETA poate industrializa aceste componente, precum și carcase, containere, elemente de protecție, componente pentru vehicule, sisteme de comunicații și alte echipamente militare, de la matriță și prototip până la producție de serie, decorare, asamblare și livrare.
Avem, totodată, un partener industrial român care lucrează deja pentru industria aeronautică și care dispune de prelucrări CNC de înaltă precizie pe 4 și 5 axe, strunjire, rectificare la precizie micrometrică, găurire adâncă BTA, sudură și producție de structuri metalice, cu o capacitate de până la 400 de tone pe lună, precum și control dimensional 3D de mari dimensiuni.”, se mai arată în comunicat
Pe scurt, AETA spune că poate acoperi partea de plastic, în timp ce partenerul său poate asigura partea de metal, cele două companii putând lucra împreună la proiecte mai complexe.
Ce mai arată scrisoarea AETA, fosta Electroargeș, transmisă ministrului Radu Miruță
În scrisoarea transmisă ministrului Apărării Naționale, Radu-Dinel Miruță, compania nu solicită atribuirea directă a unui contract. Reprezentanții companiei AETA SA , fosta Electroargeș, propun, în primul rând, o vizită tehnică a reprezentanților MApN și ai Direcției Generale pentru Armamente la fabrica din Curtea de Argeș.
De asemenea, societatea vrea să fie inclusă în cartografierea companiilor românești care pot furniza componente și subansamble pentru programele de înzestrare ale Armatei Române.
O altă propunere este identificarea unui prim reper sau a unui proiect-pilot pentru care AETA să poată prezenta concret soluția tehnică, un prototip, costurile și planul de industrializare.
Nu solicităm un contract fără competiție și nu cerem să fim crezuți pe cuvânt. Cerem șansa de a fi testați.(…)
Dați industriei romanești o specificație, un reper și un termen. Noi vom răspunde cu o soluție industrială.
Fosta Electroargeș: „Am demonstrat deja că putem lucra pentru o urgență națională”
AETA amintește și de proiectul unui ventilator mecanic pentru secțiile ATI, dezvoltat în anul 2020, când compania era cunoscută sub numele de Electroargeș.
Proiectul a fost coordonat împreună cu Automobile Dacia-Renault, Universitatea din Pitești, Senior Software și alți parteneri, în dialog tehnic inclusiv cu compania americană Medtronic.
Potrivit companiei, în mai puțin de două luni s-a ajuns de la idee la un prototip complet funcțional și testat, pregătit pentru etapa de omologare.
Am demonstrat deja că putem lucra pentru o urgență natională.
În 2020, Electroarges a initiat și coordonat proiectul romanesc al unui ventilator mecanic destinat sectiilor ATI, realizat împreună cu Automobile Dacia-Renault, Universitatea din Pitești, Senior Software, specialiști medicali și, în dialog tehnic, inclusiv cu Medtronic SUA.
În mai putțin de două luni am trecut de la idee la un prototip complet funcțional și testat, pregătit pentru etapa de omologare. Prototipul a fost prezentat la sediul Dacia, în prezenta prim-ministrului Romaniei și a ministrului apărării naționale de la acea vreme.
AETA susține că, potrivit calculelor industriale realizate atunci, costul de producție ar fi fost de aproximativ 4.000 de euro pentru un ventilator, iar prețul propus statului român era de 4.050 de euro.
Compania estima atunci că, după omologare și cu asigurarea componentelor critice, ar fi putut ajunge la o capacitate de integrare de cel puțin 20.000 de unități pe lună. Proiectul nu a fost însă valorificat ulterior.
Capacitatea nu a fost atunci valorificată. Dar proiectul a demonstrat ceva esențial: într-o criză, AETA poate reuni specialiști, poate dezvolta un produs complex și îl poate pregati pentru industrializare într-un timp record.
(…)
Romania nu trebuie să construiasca de la zero ceea ce există deja. La Curtea de Argeș există o fabrică romanească, oameni, utilaje, experiență si capacitate de productie, pregatite să contribuie la securitatea țării.
AETA SA este pregatită să puna forța sa industrială în serviciul României și să contribuie la echipamente militare care să poarte, cu adevarat, eticheta„Fabricat în România”.
Scrisoarea trimisă de reprezentanții companiei AETA SA , fosta Electroargeș, poate fi citită AICI.
Sursă foto:BVB/ Adevarul/ colaj Ancheta
