Dacia ar putea fi implicată într-un proiect al Armatei Române, după ce o echipă militară a dezvoltat o dronă terestră capabilă să transporte echipamente, să evacueze răniți și să îndeplinească misiuni de recunoaștere.
Ofițerul care coordonează proiectul Scorilo își dorește ca platforma vehiculului să fie produsă în România, iar Dacia este una dintre companiile cu care ar vrea să colaboreze, arată G4Media.
O echipă formată din trei militari a lucrat timp de doi ani la dezvoltarea Scorilo, un vehicul terestru telecomandat destinat unor misiuni în care prezența oamenilor poate fi riscantă. Proiectul a primit o finanțare de 400.000 de euro din fondurile de cercetare ale Ministerului Apărării Naționale, iar finalizarea sa este prevăzută pentru luna decembrie a acestui an.
Vehiculul a fost prezentat la poligonul de trageri de la Domnești, în cadrul exercițiului de mobilizare MOBEX București-Ilfov 2026.
Ce își dorește Armata Română de la Dacia
În prezent, platforma pe care este construit Scorilo provine din Canada. Locotenent-colonelul Dan Popa, coordonatorul proiectului și comandantul Centrului 485 Comunicații și Informatică, își dorește ca viitoarea platformă să poată fi realizată de un producător autohton. Dacia este una dintre variantele pe care acesta ar vrea să le exploreze.
Mi-aș dori să colaborăm cu Dacia pentru a face platforma. Acum platforma provine din Canada”, a transmis locotenentul-colonel Dan Popa, conform sursei citate.
Scorilo poate transporta 500 de kilograme și poate tracta vehicule militare
Scorilo nu este conceput pentru o singură întrebuințare. Configurația sa poate fi schimbată în funcție de misiunea pentru care este trimis pe teren: transport de materiale, supraveghere, recunoaștere sau evacuarea răniților.
Foto captură G4Media
Vehiculul poate fi echipat inclusiv pentru misiuni de luptă, prin montarea unei turele telecomandate fabricate de compania românească Pro Optica.
Trecerea de la o configurație la alta poate fi făcută în aproximativ 15-20 de minute. Scorilo are o sarcină utilă maximă de 500 de kilograme și o autonomie de aproximativ 100 de kilometri. Pe teren accidentat poate atinge 30 km/h, iar pe șosea viteza maximă este de 60 km/h.
Vehiculul a fost folosit și pentru tractarea unor mijloace militare. Dan Popa a relatat că acesta a reușit să tracteze un vehicul blindat Cobra II 4×4, cu o greutate de aproximativ 12 tone, în cadrul unui exercițiu desfășurat la Sibiu.
Tehnologie românească și componente din mai multe țări
Deși proiectul este dezvoltat în România, Scorilo folosește componente provenite din mai multe state, printre care Canada, Italia, Lituania și SUA.
Partea electronică a fost realizată împreună cu firma brașoveană Servosisteme SRL, iar pentru modelarea tridimensională, echipa a colaborat cu Academia Tehnică Militară.
Sistemul include și senzori care îi permit să colecteze informații despre mediul înconjurător. Inteligența artificială este folosită pentru corelarea datelor provenite de la diferiți senzori, inclusiv camere și sisteme lidar.
Armata urmează să testeze oficial Scorilo
Proiectul nu a ajuns încă la etapa unei achiziții confirmate. Potrivit coordonatorului său, Armata Română este interesată de vehicul, care urmează să treacă prin teste oficiale pentru a se stabili dacă poate fi achiziționat.
În acest context, o eventuală colaborare cu Dacia ar putea conta pentru dezvoltarea unei platforme produse local. Deocamdată, însă, nu există o confirmare că producătorul auto de la Mioveni va intra în proiect.
colaj Ancheta/ Foto dacia.ro/G4Media
