Piața auto europeană a avut o evoluție pozitivă în primele nouă luni ale anului 2026, însă rezultatele nu sunt la fel de bune pentru toți constructorii. În timp ce înmatriculările de autoturisme noi au crescut la nivelul Uniunii Europene, Dacia a pierdut teren pe piața europeană.
Potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România(ACAROM) privind înmatriculările de autoturisme noi, în septembrie 2026, la nivelul Uniunii Europene au fost înregistrate 971.048 de unități, în creștere cu 9,3% față de aceeași lună a anului trecut.
Per total, în perioada ianuarie-septembrie 2026, numărul autoturismelor noi înmatriculate în Uniunea Europeană a ajuns la 8.517.059 de unități, în creștere cu 5,7% față de intervalul similar al anului trecut.
Din totalul autoturisme înmatriculate în UE, 1.931.465 unități au fost full electrice, o creștere de +48.5%, și 3.950.787 de unitati au propulsie hibridă (+16.8%) comparativ cu ianuarie-septembrie 2025.
Comparativ cu ianuarie-august 2025, au fost înregistrate cresteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi în Franța (+4.1%), Germania (+5.3%), Spania (+6.7%) și Italia (+8.6%).”, transmite ACAROM
România, pe locul 17 în Uniunea Europeană
În contrast cu evoluția europeană, România a înregistrat o scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi. Cu un volum de 86.142 de unități în primele nouă luni ale anului, țara noastră ocupă locul 17 în clasamentul Uniunii Europene. Comparativ cu ianuarie-septembrie 2025, scăderea este de 10,6%.
Potrivit ACAROM, în primele nouă luni din acest an au fost înmatriculate în UE 7.889 de autoturisme full electrice, cu 45,4% mai multe decât în perioada similară a anului trecut. În cazul mașinilor hibride, numărul a ajuns la 55.424 de unități, în creștere cu 3,5%.
Dacia pierde teren pe piața europeană. Înmatriculările au scăzut cu aproape 10%
Dacia a avut mai puține înmatriculări în Europa în primele nouă luni din acest an. Uzina de la Mioveni a ajuns la 405.768 de autoturisme noi înmatriculate, cu 9,7% sub nivelul din aceeași perioadă a anului trecut, arată datele prezentate de ACAROM.
În primele nouă luni din 2026, marca a înregistrat 405.768 de autoturisme noi înmatriculate la nivel european, în scădere cu 9,7% față de aceeași perioadă din 2025.
La nivelul întregului Grup Renault, numărul înmatriculărilor a ajuns la 971.760 de unități, ceea ce reprezintă un recul de 3,1%.
În clasamentul constructorilor, Grupul Volkswagen se menține pe primul loc, cu 2.667.677 de autoturisme noi înmatriculate, în creștere cu 0,5%. Stellantis ocupă poziția secundă, cu 1.533.540 de unități, după un avans de 4,7%.
Și Ford a înregistrat o scădere de 15,2%, ajungând la 277.269 de autoturisme noi înmatriculate în perioada ianuarie-septembrie 2026.
Sursă foto: screenshot captură video Observator News
