Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Pitești (18,5 km) va fi dat cât de curând în circulație, anunță ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Este vorba de circa 18,5 km, o rută ocolitoare a Balșului. Acesta va fi primul tronson adevărat de drum expres din România.
Vestea mult așteptată a fost dată chiar de către ministrul Sorin Grindeanu. Acesta a precizat că luni va fi prezent pe șantier.
Primul lot (n.r. Tronsonul 1) al Drumului Expres Craiova-Pitești (18,5 km) va fi dat în scurt timp în circulație!
Luni voi merge pe acest șantier!
Antreprenorul lotului 1 al Tronsonului 2 a solicitat începerea procedurilor de recepție la terminarea lucrărilor.
Lotul 1 al DEx 12 va avea rol de variantă ocolitoare a Balșului.
După deschiderea circulației rutiere, accesul pe acest lot se va face astfel:
➡️ pe relația Craiova-Pitești, accesul se face din DN 65, prin sensul giratoriu executat în apropiere de Balș.
➡️ pe relația Pitești-Craiova, accesul se va face prin sensul giratoriu construit pe DN 65, spre localitatea Piatra Olt, a precizat ministrul.”
Tronsonul 1 a fost amânat din cauza unui șantier arheologic
Tronsonul 1 este realizat de compania italină de construcții Tirrena Scavi și a înregistrat mari întârzieri deorece, după debutul excavărilor, a fost descoperită o zonă de importanță arhelogică, iar traseul a fost – în consecință- modificat pentru conservarea în bune condiții a zonelor în care s-au găsit osemninte.
A beneficiat de o amânare de 1 an raportat la prima estimare privind data de finalizare a lucrarilor, dar și de numeroase avertismente din partea autorităților referitoare la accelerarea ritmului de lucru și încadrarea în noile termene stablilte. Anunțul de astăzi al ministrului Sorin Grindeanu este un semn clar că firma de construcții italiană implicată în realizarea acestei secțiuni din Drumul European Craiova – Pitești (cunoscut și ca Autostrada Ford) s-a repliat corespunzător și a înaintat în ritmul solicitat de către decidenții români din Ministerul Transporturilor.
Autoritățile promit că întregul drum expres (DX12) – primul de acest gen aflat în construcție în țara noastră- va fi gata si deschis circulației în anul 2024. Acesta va avea 121 km și câte două benzi pe sens.
Implică 75 de poduri și pasaje și 10 intersecții rutiere.
Construcția lui este organizată pe 4 tronsoane:
Tronsonul 1, cel despre care a fost făcut anunțul de azi la ministrului Sorin Grindeanu, este cuprins între Craiova și Balș Investitia pe acest tronson este de peste 358 de milioane de lei, fara TVA.
Tronsonul 2 este mai mult decât dublu ca lungime, având 39,85 km. Începe la limita dintre judetele Dolj si Olt și se termină la Slatina, în intersectia cu DN 65.
Tronsonul 3 are 31,75 de km și se dezvoltă în județul Olt, având ca punct de final granița cu Argeșul.
Tronsonul 4 are o lungime de 31,8 km, începe în localitatea Colonesti si se termină la km 103 al Autostrazii. Traversează, pe terioriul județului Argeș, zone administrative ale proprietatea localităților Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni si Oarja.
