Directorul general al Dacia România, Mihai Bordeanu, spune că viitorul industriei auto din țară depinde de măsurile pe care le va lua Guvernul în perioada următoare. După o întâlnire cu premierul interimar Ilie Bolojan, acesta a declarat pentru Profit.ro că principalele probleme sunt costurile ridicate la energie și lipsa de predictibilitate.
Ce spune șeful Dacia după discuția cu Ilie Bolojan
Bordeanu a precizat că a discutat și despre decizia ca Dacia Striker să fie produsă în Turcia, nu la uzina din Mioveni. Acesta a explicat că alegerea a fost una strict economică și a ținut de capacitatea de producție, nu de performanța fabricii din Argeș.
Am revăzut împreună niște cifre pentru că voi știți bine că mie îmi plac cifrele și domnul prim ministru e și el foarte amator, deci a fost o discuție foarte factuală: pe unde suntem astăzi și cauzele care ne-au adus în situația asta. (…) Suntem într-un hău de competitivitate în România.
În mare parte nu avem predictibilitate pe costurile de energie și am discutat foarte concret cu el (n.r. cu Ilie Bolojan) foarte aplicat. O mașină e formată din oameni tablă și energie. Nu putem discuta de salarii neapărat pentru că România e o țară emergentă, tendința este să ne apropiem de media Uniunii Europene, nu să ne îndepărtăm și eu n-o să fiu niciodată un avocat al micșorării salariilor din România”, a declarat directorul Dacia, după întâlnirea cu Ilie Bolojan, potrivit Profit.ro.
Directorul Dacia susține însă că uzina de la Mioveni rămâne una dintre cele mai importante din grupul Renault și că este luată în calcul pentru viitoare proiecte. În prezent, aici sunt produse modelele Duster și Bigster, iar fabrica își continuă activitatea în condiții normale.
Ce se va întâmpla cu programul Rabla
Un alt subiect discutat cu premierul a fost programul Rabla. Șeful Dacia spune că a primit asigurări că acesta va continua și consideră că reluarea programului este esențială pentru piața auto din România.
Întrebat ce va face dacă un viitor Guvern va renunța la Rabla, Mihai Bordeanu a spus că va merge la poarta Executivului imediat ce va fi instalat.
Există orice risc, din păcate, la noi. Noi spunem că totuși probabilitatea mai mare e să-l avem decât să nu-l avem (n.r.. programul Rabla). Dacă vine un nou guvern, nu pot să spun cum o să fie, dar ce pot să vă spun cu siguranță că poate nu în prima zi, dar a 2-a zi o să fiu la poartă la ei”, a adăugat șeful Dacia.
Vor fi făcute concedieri la Dacia? Răspunsul lui Bordeanu
În privința concedierilor, directorul Dacia a precizat că nu există un plan pentru disponibilizări colective la Mioveni. Compania continuă programul de plecări voluntare, dar spune că este vorba despre măsuri de eficientizare aplicate în funcție de evoluția pieței.
Pentru finalul acestui an, conducerea Dacia estimează că producția și comenzile vor rămâne apropiate de nivelul din 2025, în timp ce comenzile pentru noul model Striker urmează să fie deschise în a doua parte a anului.
colaj Ancheta/ Foto dacia.ro
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
Locuri de muncă în România și în străinătate. Vezi ce posturi se caută
