Vești liniștitoare pentru industria auto din România. CEO Renault Group, Francois Provost, a declarat că nu intenționează să închidă fabrici și nici să reducă capacitatea de producție, infirmând astfel temerile apărute în ultima perioadă privind viitorul uzinei din Argeș.
În cadrul unei întâlniri cu analiștii financiari, șeful Renault a precizat că situația grupului Renault este diferită de cea a altor mari producători auto europeni care au fost nevoiți să ia în calcul închiderea unor unități de producție.
Nu avem nicio nevoie să reducem capacitatea de producție. Gradul de utilizare a fabricilor noastre este de peste 80%, deci nu avem intenția sau vreun proiect de a reduce capacitatea”, a declarat Francois Provost, potrivit profit.ro
Acesta a explicat că obiectivul Renault este creșterea competitivității fabricilor și reducerea costurilor industriale, nu restructurarea activității. În acest sens, grupul urmărește reducerea cu 20% a costurilor de producție și poartă negocieri cu sindicatele pentru acorduri care să asigure atât competitivitatea uzinelor, cât și păstrarea locurilor de muncă și consolidarea rețelei de furnizori.
Ne concentrăm pe securizarea competitivității rețelei noastre de producție. De aceea în Future Ready vizăm o reducere de -20% a costurilor industriale. Negociem cu sindicatele, așa cum am făcut în Spania, acorduri globale privind costul muncii și flexibilitatea, pentru a asigura competitivitatea și locurile de muncă pe termen lung, precum și un ecosistem puternic de furnizori. Obiectivul este securizarea competitivității pentru creștere, nu restructurarea din lipsă de volum sau profit”, a mai spus Francois Provost.
În același timp, Francois Provost a anunțat că a doua jumătate a anului va aduce mai multe lansări importante pentru marca Dacia. Printre acestea se numără noul Sandero Hybrid, care va completa oferta de motorizări hibride pe întreaga gamă Dacia, noul Spring, precum și noul Striker, despre care spune că a avut un debut promițător.
Pentru Dacia, avem evenimente foarte, foarte importante în semestrul al doilea. Aș dori mai întâi să menționez noul Sandero hibrid, care pentru mine va fi un motor extrem de puternic pentru vânzările Dacia. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că acum Dacia oferă opțiunea full hybrid pe toate modelele sale, iar acest lucru este foarte important pentru brand. Lansăm noul Spring, un nou vehicul electric, pentru a arăta din nou că Dacia se îndreaptă ferm spre electrificare. Și, de asemenea, noul Striker. Prezentarea și lansarea au fost foarte promițătoare, așa că suntem foarte încrezători în potențialul modelului Striker”, a mai spus șeful Renault Group.
Trei direcții prioritare
Șeful Renault Group a venit în luna iulie în România, iar după vizita de la Mioveni a transmis un mesaj clar privind viitorul operațiunilor din țara noastră. El a anunțat trei direcții prioritare pentru uzina Dacia de la Mioveni și centrul de inginerie Renault Technologie Roumanie (RTR).
În timpul vizitei mele din această săptămână, am stabilit trei priorități clare pentru operațiunile noastre din România:
Creștem competitivitatea la Mioveni pentru a asigura volumele viitoare de producție.
Accelerăm transformarea RTR și livrăm următoarea familie Dacia Sandero în doar doi ani.
Restabilim impulsul comercial, susținut de o politică auto puternică care susține producția locală”.
Francois Provost a atras însă atenția că industria auto europeană continuă să traverseze o perioadă dificilă.
Piața auto din Europa nu și-a revenit încă la nivelul de dinainte de Covid. Reglementările au crescut presiunea asupra accesibilității prețurilor, în timp ce electrificarea accelerează rapid”, a adăugat acesta.
Sursa foto: Profit.ro
