Dacia a vândut aproape 700.000 de maşini anul trecut şi a urcat pe locul doi în preferinţele europenilor.
Potrivit unui comunicat al uzinei de la Mioveni, compania a încheiat anul 2025 cu 697.408 vehicule vândute la nivel mondial, în creştere cu 3,1% faţă de anul precedent. Brandul românesc a depășit astfel pragul simbolic de 10 milioane de vehicule vândute de la lansarea sa în 2004.
Mai mult decât atât, marca românească a urcat pe locul doi în clasamentul vânzărilor către clienţi persoane fizice, cu o cotă de piaţă de 7,9%.
Aceste rezultate au fost susținute de cele cinci modele cheie ale mărcii.
►Sandero, cu 289.295 unități vândute la nivel mondial în 2025, este cea mai vândută mașină din Europa pe toate canalele de vânzare pentru al doilea an consecutiv și este vehiculul numărul unu vândut către clienții persoane fizice din Europa din 2017. De la lansarea primei generații a modelului, în 2008, peste 3,5 milioane de unități Sandero au fost vândute la nivel mondial.
►Duster, cu 193.974 unități vândute la nivel mondial în 2025, este al doilea cel mai vândut SUV către clienții persoane fizice din Europa. De la lansarea sa în 2010, au fost înmatriculate peste 2,8 milioane de vehicule Duster.
►Bigster, cu 67.573 unități vândute la nivel mondial, este cel mai vândut SUV din segmentul C către clienții persoane fizice din Europa în a doua jumătate a anului 2025.
►Spring,cu 35.034 unități vândute la nivel mondial, a înregistrat o creștere de 53% față de 2024 și este, pentru prima dată, cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa, pe toate canalele de vânzare.
►Jogger a înregistrat 73.695 de vânzări la nivel mondial în 2025 și, astfel, se află în Top 5 în segmentul C (excluzând SUV-urile) în Europa.
În 2025, un sfert din vehiculele Dacia vândute au fost electrificate – de două ori mai mult decât în 2024. Vânzările de vehicule hibride au crescut cu 122%, iar succesul modelului Spring confirmă interesul crescut pentru mobilitatea electrică accesibilă.
Atractivitatea gamei Dacia se reflectă în capacitatea sa de a atrage clienți noi, păstrându-i pe cei existenți, atestând atât calitatea produselor și serviciilor sale, cât și viziunea pe termen lung a brandului. Această dinamică este confirmată de o rată de loialitate de 70%, ilustrând încrederea și satisfacția clienților față de brand. Această loialitate se bazează pe un nivel ridicat de satisfacție a clienților, care a crescut în 2025 atât în vânzări, cât și în post-vânzare.
În plus, competitivitatea prețurilor, un pilon al strategiei Dacia, contribuie la menținerea unui nivel ridicat al vânzărilor pentru versiunile de top. Prin oferirea de prețuri accesibile, brandul permite clienților accesul mai facil la versiunile superioare de echipare.”, transmit reprezentanții companiei
Perspective pentru 2026
Pentru 2026, Dacia își propune să continue electrificarea completă a gamei, urmând ca fiecare model să aibă o versiune hibridă sau 100% electrică.
În cadrul acestei strategii, marca a anunțat lansarea unui vehicul electric de segment A, conceput pentru a completa și reînnoi oferta de mașini electrice de oraș și de a oferi soluții de mobilitate electrică și mai accesibile unui public mai larg. Tot în 2026, brandul va introduce un nou model cu motorizare termică (ICE) și hibridă în segmentul C.
De asemenea, Dacia își extinde portofoliul de motorizări electrificate prin lansarea grupului motopropulsor Hybrid-G 150 4×4 pe modelele Duster și Bigster la finalul anului 2025. O versiune pe benzină va urma în 2026, consolidând și mai mult versatilitatea mărcii.
Sursă foto: Dacia
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro
Dacia, amendată cu peste 80 de milioane de lei de Consiliul Concurenței
