Uzina Dacia de la Mioveni, parte a grupului Renault, a avut un început de an mai slab și pe piața auto europeană, deși piața totală a continuat să crească.
Potrivit datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în aprilie 2026 au fost înmatriculate în Europa 44.535 de mașini Dacia, cu 4,9% mai puține decât în aceeași lună din 2025. În același timp, piața auto europeană a crescut cu aproximativ 7%, ceea ce arată că marca românească a pierdut teren în raport cu concurența.
Scăderi au fost raportate și în cazul Ford, celălalt producător din România. În aprilie, au fost înmatriculate 31.587 de mașini Ford, în scădere cu 13,2% față de anul anterior.
Pe ansamblu, perioada ianuarie–aprilie 2026 confirmă aceeași tendință. Dacia a înregistrat 170.692 de unități înmatriculate în Europa (incluzând aici statele UE, EFTA și Marea Britanie ), cu 14,7% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025, când au fost înmatriculate 200.065 unități.
În urma acestor evoluții, cota de piață a Dacia a coborât la 3,7%, față de 4,5% anul trecut. Asta înseamnă că mai puțin de patru din 100 de mașini înmatriculate în Europa sunt Dacia.
Ford a avut, de asemenea, un declin în primele patru luni ale anului, cu 131.643 de unități înmatriculate, în scădere cu 14,3%, iar cota de piață a coborât la 2,8%.
Volkswagen rămâne lider pe piața europeană, urmat de Skoda și Toyota. În topul grupurilor auto, Volkswagen Group conduce detașat, urmat de Stellantis și Renault Group.
Sursă foto:
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
Emanuel Măzăre și David Mărghidan, în lotul României la Olimpiada Internațională de Matematică!
