Guvernul schimbă planul: nu reduce TVA la carburanți, ci acciza

După ce s-a vorbit despre o posibilă reducere a TVA la carburanți, Guvernul schimbă direcția. Soluția aleasă nu mai este diminuarea taxei pe valoarea adăugată, ci introducerea unei accize dinamice, un mecanism care ar urma să scadă sau să crească în funcție de evoluția prețurilor de pe piață.

Proiectul a primit luni aviz favorabil în Comisia economică a Senatului și urmează să intre în dezbaterea Parlamentului. Anunțul a fost făcut în urma negocierilor dintre fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.

Ce înseamnă, concret, pentru șoferi

Dacă legea va fi adoptată și promulgată, prima reducere a accizei va fi de 10%. Ulterior, nivelul acesteia nu va rămâne fix, ci va fi analizat la fiecare două săptămâni, în funcție de cât costă carburanții la pompă și de cotațiile internaționale ale petrolului.

Astfel, statul va încearca să reacționeze mai rapid atunci când prețurile explodează, fără să fie nevoie de modificări legislative de fiecare dată. Măsura va fi aplicată inițial pentru trei luni, dar Guvernul spune că perioada poate fi prelungită dacă situația din piață o va impune.

De ce s-a renunțat la reducerea TVA

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, spune că varianta reducerii TVA a fost abandonată deoarece ar fi intrat în conflict cu regulile europene și ar fi transmis un semnal negativ agențiilor internaționale de rating, într-un moment în care România încearcă să-și păstreze calificativul financiar.

Totodată reducerea accizei poate avea chiar un efect mai mare asupra prețului final plătit de șoferi, potrivit precizărilor ministrului.

Am luat act de proiectul depus în Parlament. Am propus o serie de amendamente, dată fiind situația de astăzi. Să nu intrăm în zona modificărilor de TVA, pentru că ar fi fost contrară dreptului european. În schimb, să venim cu o acciză dinamică, o reducere graduală între 5% și 25%. O să avem un act normativ care să răspundă nevoilor actuale ale pieței.

În prima fază, la promulgare, vom avea o reducere de 10%….Există riscul unei penurii. Introducerea unei plafonări trebuie să ia în calcul și acest risc. În forma actuală, varianta este mai bună”, a transmis ministrul Finanțelor, potrivit Observator News.

Inițiatorii proiectului spun că ieftinirea carburanților nu se va baza doar pe acciză. Printre măsurile discutate se numără și limitarea exporturilor de motorină, precum și plafonarea adaosului comercial, astfel încât reducerea taxelor să se regăsească efectiv în prețul afișat la pompă.

Foto Hotnews.ro