Lucrările la Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1), între Boița și Cornetu, au marcat un moment important: străpungerea Tunelului Robești, pe sensul de mers Pitești–Sibiu.
Evenimentul a avut loc la aproximativ șapte luni de la începerea forajului, la 8 octombrie 2025, și reprezintă prima conexiune completă a galeriei pe acest segment de autostradă, în zona Valea Oltului.
Tunelul Robești are o lungime de aproximativ 900 de metri și face parte dintr-un ansamblu mai amplu de infrastructură subterană, care însumează circa 5 kilometri de tuneluri pe această secțiune.
Lucrările sunt realizate prin metoda austriacă de excavație, o tehnologie adaptată condițiilor geologice din zonă, care presupune inclusiv utilizarea controlată a explozibililor, în funcție de duritatea rocii și în strictă conformitate cu normele de siguranță.
Lucrările principale care sunt executate în zonele autorizate sunt următoarele:
✅️ se forează 2 din 7 tuneluri
✅️ se lucrează la 8 poduri
✅️ în curând, va începe execuția suprastructurii metalice pentru cel mai înalt pod de pe proiect, suprastructură care va fi montată cu ajutorul unui lansator de grinzi”, a transmis Ionel Scrioşteanu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Mobilizarea pe șantier este una de amploare, fiind prezenți aproximativ 550 de muncitori și 150 de utilaje. Contractul pentru această secțiune prevede construcția a 31,33 kilometri de autostradă, 49 de poduri și viaducte, șapte tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 și 1.590 de metri, precum și un ecoduct în zona localității Lazaret, cu o lungime de 210 metri, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7.
Foto captură economedia.ro
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
Vreme surprinzătoare până la finalul lunii mai! Ce arată prognoza ANM
