Dacia, pe minus în Europa. Cum arată bilanțul primelor șase luni din 2026

Constructorul de la Mioveni începe anul cu un bilanț mai puțin favorabil pe piața europeană. Deși cererea de autoturisme noi a crescut în Uniunea Europeană în primele șase luni din 2026, Dacia a mers în direcția opusă și a înregistrat o scădere a înmatriculărilor.

Cele mai recente date publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), pe baza statisticilor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), marca Dacia a înmatriculat 281.814 autoturisme în Uniunea Europeană în perioada ianuarie-iunie 2026, cu 8,7% mai puține decât în aceeași perioadă a anului trecut, arată news.ro.

Piața europeană a crescut, însă Dacia nu a ținut pasul

Primele șase luni ale anului au adus o evoluție pozitivă pentru industria auto europeană. În total, în Uniunea Europeană au fost înmatriculate aproape 5,9 milioane de autoturisme noi, cu 5,7% mai multe decât în primul semestru din 2025.

Scăderea mărcii a influențat și rezultatele Grupului Renault, care a raportat un minus de 3,5% la nivel european. În clasamentul marilor constructori, Grupul Volkswagen rămâne lider al pieței, urmat de Stellantis și Renault.

România, fără evoluții spectaculoase

Pe piața internă, situația a fost una de stagnare. În primele șase luni ale anului au fost înmatriculate 64.850 de autoturisme noi, un nivel aproape identic cu cel din perioada similară a anului trecut.

În schimb, preferințele cumpărătorilor continuă să se schimbe. Mașinile electrice au înregistrat o creștere puternică, de peste 72%, în timp ce autoturismele hibride au avansat cu 17,5%.

Datele arată că piața europeană se îndreaptă tot mai mult spre modelele electrificate. În primele șase luni ale anului, peste 1,2 milioane de autoturisme full electrice au fost înmatriculate în UE, cu peste 40% mai multe decât în aceeași perioadă din 2025. Segmentul hibridelor a continuat, la rândul său, să crească, depășind 2,7 milioane de unități.

Foto captură Observator News

Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:

Vor rămâne benzinăriile fără carburanți? Ce spune Ilie Bolojan