Unul dintre cei mai mari producători auto din lume va face concedieri masive. Volkswagen, grup prezent și pe piața din România prin mărcile sale consacrate, a anunțat că intenționează să reducă personalul cu aproximativ 50.000 de angajați până la finalul lui 2030.
Volkswagen va concedia 50.000 de angajați în următorii patru ani
Anunțul a fost făcut de directorul general al companiei, Oliver Blume, care a recunoscut că industria auto traversează o perioadă complicată.
Modelul nostru de afaceri, care a avut succes timp de decenii, nu mai funcţionează astăzi. Trebuie să-l dezvoltăm”, ea declarat acesta, potrivit Observator News.
Cele mai multe reduceri vor viza marca Volkswagen. Aproximativ 35.000 de posturi vor fi eliminate până în 2030, iar o parte dintre plecări au fost deja negociate prin programe voluntare. Conducerea susține că măsurile sunt necesare pentru reducerea costurilor și creșterea eficienței într-o piață aflată în plină transformare.
Capacitatea de producție va fi diminuată
Mai mult, grupul german pregătește și o diminuare a capacității de producție. Planul prevede fabricarea unui număr mai mic de vehicule atât în Europa, cât și în China, una dintre piețele care au adus profituri importante companiei în ultimii ani.
Decizia vine într-un moment dificil pentru constructorii europeni. Producătorii chinezi câștigă tot mai mult teren, în special pe segmentul mașinilor electrice, iar cererea de automobile noi încetinește pe mai multe piețe importante.
În China, unde Volkswagen era cândva unul dintre liderii incontestabili ai industriei, vânzările au fost afectate de concurența locală și de schimbarea preferințelor consumatorilor.
Cu toate acestea, grupul german mizează pe noile modele electrice și hibride pentru a reveni pe creștere. Conducerea companiei susține că investițiile în electrificare vor continua, chiar dacă perioada de tranziție obligă producătorul să ia unele dintre cele mai dure măsuri din istoria sa recentă.
Foto Observator News
Citiți, de asemenea, pe anchetaonline.ro:
Mișcare importantă într-o uzină Renault! Ce urmează după Duster
